VOGE

RALLY 800

ENDURO-tourer, OFF-ROAD

Die Voge Rally 800 (DS 800X Rally) ist eine leistungsstarke Reiseenduro mit 798-cm³-Parallel-Twin (95 PS / 81 Nm, 270°-Zündfolge), voll einstellbarem Kayaba-Fahrwerk (ca. 200 mm Federweg), 21-/18-Zoll-Kreuzspeichenrädern mit Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen und 220 mm Bodenfreiheit. Nissin-Bremsen mit abschaltbarem Offroad-ABS, Traktionskontrolle, 7-Zoll-TFT-Display mit Navigation, Voll-LED-Beleuchtung, Griff- und Sitzheizung, 24-Liter-Tank sowie USB-Ladebuchse machen sie extrem touren- und geländetauglich – bei nur ca. 213–227 kg fahrbereit ein echtes Highlight in der Mittelklasse.

Die Voge Rally 800 (DS 800X Rally) überzeugt beim Fahren mit einem souveränen und vertrauensvollen Gefühl: Der 798-cm³-Parallel-Twin mit 95 PS und 81 Nm liefert starken, linearen Schub – kraftvoll genug für schnelle Überholmanöver und steile Anstiege, dabei aber immer kontrollierbar und stressfrei.

Offroad spielt sie ihre Stärken voll aus: Agiles Handling, das voll einstellbare Kayaba-Fahrwerk mit ca. 200 mm Federweg, 220 mm Bodenfreiheit und die Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen auf 21-/18-Zoll-Kreuzspeichenrädern sorgen für Stabilität und Grip auf Schotter, Trails, Schlamm und Rinnen. Sie fühlt sich leichtfüßig an, schluckt Unebenheiten souverän und vermittelt echtes Abenteuer-Feeling – ideal für anspruchsvolle Geländetouren.

Der 24-Liter-Tank ist der entscheidende Vorteil für große Offroad-Abenteuer: Bei realistischem Verbrauch von 5–5,5 l/100 km erreicht sie 400–500+ km Reichweite – perfekt, um tagelang unabhängig von Tankstellen unterwegs zu sein.

Kurz: Starke 95 PS, echtes Offroad-Potenzial und enorme Tourenreichweite machen die Rally 800 zur idealen Wahl für Fahrer, die Leistung, Geländetauglichkeit und Freiheit suchen.

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Technische Daten

  • Abmessungen (L*B*H): ​2390/860/1399 mm
  • Gewicht: ca. 213 kg
  • Motor: ​flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder- Viertaktmotor mit 8 Ventilen und elektronischer Einspritzung
  • Getriebe: 6-Gang
  • Hubraum: 798 ccm
  • Leistung: ​70 Kw (95 PS)/9000 Upm
  • Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
  • Bremssystem vorne: ​Nissin 2 x Wave-Bremsscheibe vorne ø 305 mm mit ABS und TCS
  • Bremssystem hinten: ​Nissin 1 x Wave Bremsscheibe ø 265 mm mit ABS und TCS
  • Vordere Gabel: ​Kayaba ø 41 mm Upside-down-Gabel
  •  Federweg vorne/hinten : 200 mm / 190 mm einstellbar
  • Hintere Stoßdämpfer: Monoshock, Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
  • Reifen (vorne/hinten): Pirelli Rally Scorpion 90/90 R21 M/C Pirelli Rally Scorpion 150/70 R18 M/C
  • Sitzhöhe: 845 mm
  • Display: ​​vollfarbig, 9“ LED inkl. Navigation Turn-by-Turn, Mirroring-Funktion
  • Tankinhalt: 24 Liter
  • Starter: E-Starter
  • Verbrauch: 3,8 l/100 km
  • Fahrmodus: 3 Modi: Road, Sport, Off-Road
  • Sicherheit: ABS getrennt vorne-hinten ausschaltbar (Antiblockiersystem) von Bosch, TCS (Traction Control System) ausschaltbar
  • Windschild: Windschild
  • Extras inlkudiert: Voll-LED-Beleuchtung, USB-Port, 12 Volt-Stecker, Smartphone Connectivity, Sitz- und Griff-Heizung, Dashcam, Haupt- und Seitenständer, Motorschutz und Sturzbügel, einstellbarer Lenkungsdämpfer

VOGE

Technische highlights

Beleuchtung

Voll-LED Beluechtung, LED-Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht

Display

9" TFT-Farbinstrumente mit Connectivity und Turn-by-Turn-Navigationssystem, Screen-Mirror

Nebel-schweinwerfer

Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht

Winschild

Windschild + Seitenflaps

USB Port

USB und 12 Volt-Stecker

Heizung

3 Stufen Griffheizung

Lenkungs-dämpfer

Verhindert schnelles, unkontrolliertes Lenken (Shimmy, Death Wobble).

ABS

Vorne: ABS BREMBO doppelte Scheibenbremse
ø 305 mm mit 2 Kolben mit ECU Anti-lock Modulator
Hinten: ABS BREMBO Scheibenbremse ø 265 mm mit
1 Kolben und Doppelführung mit ECU Anti-lock Modulator

TCS

Traction Control System

Leistung

95,2 PS bei 8250 U/min

Federung

Vorne: volle einstellbare KAYABA Upside-Down ⌀ 41mm
Hinten: voll einstellbare KAYABA Monoshock

Reisekoffer

3 x Aluminium Reisekoffer in Angebot für nue EUR 999,-

RALLY 800

EUR 9.199

9" TFT DISPLAY

NAvigation und Screen-mirror

RALLY 800

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